Fricción

A la escala atómica, aun la superficie más finamente pulida está muy lejos de ser plana. Por ejemplo, la figura de más abajo, muestra el perfil real, considerablemente amplificado, de una superficie de acero que pudiera considerarse como muy bien pulida.

Vista extraordinariamente amplificada del corte de una superficie de acero finamente pulida. Las irregularidades de la superficie tienen varios miles de diámetros atómicos de altura.

¿Por qué se detienen los objetos en movimiento?

Las fuerzas de fricción (también llamadas de rozamiento) son inevitables en nuestra vida diaria. Si no pudiéramos contrarrestarlas, acabarían por detener todo objeto en movimiento. Se necesita casi 20% de la gasolina empleada en un automóvil para contrarrestar la fricción en sus engranajes. Por otra parte, sin fricción, no podríamos llegar en auto, ni caminando, ni andando en bicicleta llegar a ninguna parte. No podríamos sostener un lápiz y, aunque pudiéramos, no podríamos escribir. Clavos y tornillos serían inútiles, la ropa se caería a pedazos y los nudos se desatarían.
La fuerza de fricción o rozamiento se explica como debida a las rugosidades superficiales de los cuerpos, que ajustándose unas a otras, evitan que se deslicen, si los objetos ya se encuentran en movimiento relativo, cambia su estado del movimiento. Por ello cuanto más lisas o pulidas son las superficies, menor es la fricción. Hay una situación contacto entre las superficies cuando están en reposo relativo, y otra menor cuando una se mueve una respecto a la otra, en la primera se explica como un acoplamiento entre las rugosidades y la segunda se explica como la debida a una flotación debida a los rebotes producidos por los choques entre las rugosidades. En esencia, una fuerza de rozamiento es la suma de numerosas fuerzas que actúan entre los átomos de la superficie de dos objetos.

¿Qué piensas?
En la actualidad la fricción y lo que se hace para reducirla, está provocando serios problemas contaminando debido al calor que se produce y a los aceites usados para lubricar.
 ¿Qué supones que se debería hacer para resolver tal problema?
Escribe tus ideas sobre la posible respuesta a la pregunta.

Una buena aproximación empírica, establece que la fuerza de fricción F es directamente proporcional a la fuerza normal N,  a la constante de proporcionalidad se le denomina, coeficiente de fricción  m; esto es,

F= mN,

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